EuroVelo
Col termine di EuroVelo si identifica un gruppo di itinerari ciclistici che attraversano tutta l'Europa.
Negli ultimi anni nell'ambito del'ECF (European Cyclists' Federation) un apposito gruppo di lavoro di cui fanno parte diversi membri europei, ha elaborato una proposta di rete di cicloitinerari (European Cycle Route Network) coprenti tutta l'Europa geograficamente intesa a ovest del meridiano di Mosca.
Dopo vari incontri e discussioni nell'estate del 1997 esce la prima mappa che fissa, a grandi linee dodici itinerari così schematizzati :
| Table of contents |
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2 EuroVelo dovrebbe inoltre: 3 Posti principali sugli itinerari di EuroVelo 4 Link |
Itinerari di EuroVelo nel riassunto
Del nord - Del sud Itinerari
- EV1 - Atlantic Coast Route: Sagres - Capo Nord
- EV3 - El Camino de Santiago: Trondheim - Santiago di Compostella
- EV5 - Via Romea Francigena: Londra - Roma
- EV7 - Middle Europe Route: - Capo Nord - Malta
- EV9 - Baltic Sea to Adriatic'sea (La strada dell'ambra) : Danzica - Pola
- EV11 - East Europe Route: Capo Nord - Atene
Ad ovest - Orientali Itinerari
- EV2 - Mediterranean Route: Tarifa - Atene
- EV4 - Atlantic Ocean to Black Sea. (La strada del cibo e del vino): Nantes - Constanza
- EV6 - The Channel to Black Sea: Roscoff - Odessa
- EV8 - Capitals Route: Galway - Mosca
Circuiti
- EV10 - Baltic Sea Circuit: ( Il circuito della lega anseatica )
- EV12 - North Sea Circuit: Il circuito del mare del Nord
EuroVelo dovrebbe inoltre:
- Assicurare che tutte le nazioni europee siano attraversate almeno da un itinerario ciclabile di qualità. In questo modo si fissa un principio di continuità territoriale basato sul mezzo di trasporto pi� rispettoso dell'ambiente e, a differenza dell’automobilista chiuso nel suo involucro metallico, immerso nello stesso.
- Favorire la cooperazione internazionale e la armonizzazione degli standard nelle infrastrutture ciclistiche.
- Promuovere la attenzione ai problemi dei ciclisti con una iniziativa di grande significato. Il tracciato EuroVelo può servire infatti a portare la biciclette e le sue esigenze in luoghi dove é poco conosciuta o penalizzata da scelte trasportistiche appiattite sulla automobile.
- Favorire l'avvicinamento alla bicicletta in un ambiente sicuro e ambientalmente di pregio da parte di non ciclisti. Molti sono infatti i ciclisti ad esempio quelli con figli piccoli che sono frenati dal timore di incidenti tutt'altro che infrequenti sulle strade normali e la presenza di un itinerario protetto può costituire un elemento determinante per introdursi alla pratica del turismo in bicicletta.
- Catalizzare la realizzazione di cicloitinerari locali beneficamente influenzati dall'itinerario europeo, che diventa l'elemento trainante per fare crescere reti locali di itinerari per ciclisti.
- Promuovere la bicicletta come migliore pratica di turismo sostenibile. Uno degli elementi pi� critici del turismo é il mezzo di trasporto motorizzato con i suoi effetti dannosi sui territori attraversati e sulla meta del viaggio. La bicicletta ha ovviamente tutte le caratteristiche di sostenibilità in termini di impatto.
- Portare benefici economici alle comunità locali. Il ciclista attraversa il territorio lentamente e senza proprie risorse, attingendo altresì ai commerci, ai ristoranti e agli alberghi dei piccoli centri, che sono quelli elettivamente scelti dal turista in bicicletta.
- Indurre maggiore utilizzo del trasporto pubblico a scapito dell'auto privata o dell'aereo. la bici si sposa naturalmente con mezzi di trasporto come il treno, il traghetto, o il bus che sono quelli a minore impatto ambientale.
Posti principali sugli itinerari di EuroVelo
| Numero dell'itinerario | Nome dell'itinerario | passaggi attraverso queste città | attraverso questi paesi | Lunghezza (km) |
|---|---|---|---|---|
| EV1 | Itinerario Atlantico Del Litorale | Capo Nord (EV7, EV11) - Litorale Norvegese - Trondheim (EV3) - Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) - Inverness (EV12) - Glasgow - Stranraer - Belfast - Galway (EV2) - Cork - Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) - Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6) - La Rochelle - Burgos (EV3) - Salamanca - Sagres | Norvegia, Gran Bretagna, Irlanda, Francia, Spagna, Portogallo | 8186 |
| EV2 | Itinerario Dei Capitali | Galway (EV1) - Dublino - Holyhead - Bristol (EV1) - Londra (EV5) - Harwich - Rotterdam - L'Aia - Münster (EV3) - Berlino (EV7) - Poznan (EV9) - Varsavia (EV11) - Minsk - Mosca | Gran Bretagna, Paesi Bassi, Germania, Polonia, Bielorussia, Russia | 5500 |
| EV3 | Itinerario dei pellegrini | Santiago de Compostela - Leon - Burgos (EV1) - Bordeaux - Tours (EV6) - Orleans (EV6) - Parigi - Namur (EV5) - Aachen (EV4) - Münster (EV2) - Amburgo (EV12) - Odense (EV10) - Viborg - Frederikshaven (EV12) - Göteborg; (EV12) - Oslo - Roros - Trondheim (EV1) | Spagna, Francia, Belgio, Germania, Danimarca, Svezia, Norvegia | 5122 |
| EV4 | Roscoff-Kiev | Roscoff (EV1) - La costa atlantica francese - Le Havre - Calais (EV5) - Middelburg - Aachen (EV3) - Bonn - Francoforte - Praga (EV7) - Brno (EV9) - Cracovia (EV11) - Lvov - Kiev | Francia, Belgio, Germania, Repubblica Ceca, Polonia, Ucraina | 4000 |
| EV5 | Via Romea Francigena | Londra (EV2) - Canterbury - Calais (EV4) - Bruxelles - Namur (EV3) - Lussemburgo ; - Strasburgo - Basilea (EV6) - Lucerna - Milano - Piacenza (EV8) - Parma - Firenze (EV7) - Siena - Roma (EV7) - Brindisi | Gran Bretagna, Francia, Belgio, Lussemburgo, Svizzera, Italia | 3900 |
| EV6 | Oceano Atlantico a Mar Nero (itinerario dei fiumi) | Nantes (EV1) - Tours (EV3) - Orleans (EV3) - Nevers - Chalon sur Saône - Basilea (EV5) - Passau - Ybbs (EV7) - Linz - Vienna (EV9) - Bratislava - Budapest - Belgrado (EV11) - Bucarest - Constanza; | Francia, Svizzera, Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria, Serbia e Montenegro, Romania | 3653 |
| EV7 | Itinerario Centrale Dell'Europa | Capo Nord (EV1, EV11) - Haparanda (EV10) - Sundsvall (EV10) - Svezia centrale - Copenhagen (EV10) - Gedser - Rostock (EV10) - Berlino (EV2) - Praga (EV4) - Ybbs (EV7) - Salisburgo - Mantova (EV8) - Bologna - Firenze (EV5) - Roma (EV5) - Napoli - Siracusa - Malta | Norvegia, Svezia, Danimarca, Germania, Repubblica Ceca, Austria, Italia, Malta | 6000 |
| EV8 | Itinerario Mediterraneo | Cadice - Malaga - Almeria - Valencia - Barcellona - Principato di Monaco - Piacenza (EV5) - Mantova (EV7) - Ferrara - Venezia - Trieste (EV9) - Fiume; (Rijeka) - Spalato - Ragusa (Dubrovnik) - Tirana - Patrasso - Atene (EV11) | Spagna, Francia, Principato di Monaco, Italia, Slovenia, Croazia, Serbia e Montenegro, Albania, Grecia | 5388 |
| EV9 | Mar Baltico al mare Adriatico (itinerario ambrato) | Danzica (EV10) - Poznan (EV2) - Olmutz - Brno (EV4) - Vienna (EV6) - Marburg - Lubiana- Trieste (EV8) - Pola (Pula) | Polonia, Repubblica Ceca, Austria, Slovenia, Italia, Croazia | 1930 |
| EV10 | Itinerario del ciclo del Mar Baltico (circuito dell'Ansa) | San Pietroburgo - Helsinki (EV11) - Vaasa - Oulu - Haparanda (EV7) - Sundsvall (EV7) - Stoccolma - Ystad - Malmo - Copenhagen (EV7) - Odense (EV3) - Rostock (EV7) - Danzica (EV9) - Kaliningrad - Klaipeda - Riga - Tallinn (EV11) - San Pietroburgo | Russia, Finlandia, Svezia, Danimarca, Germania, Polonia, Lituania, Lettonia, Estonia | 7930 |
| EV11 | Itinerario Dell'Europa orientale | Capo Nord (EV1, EV7) - i Laghi Finlandesi - Helsinki (EV10) - Tallinn (EV10) - Tartu - Vilnius - Varsavia (EV2) - Cracovia (EV4) - Kosice - Belgrado (EV6) - Skopje - Tessalonica - Atene (EV8) | Norvegia, Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia, Slovacchia, Ungheria, Serbia e Montenegro, Macedonia, Grecia | 5964 |
| EV12 | Itinerario Del Ciclo Del Mare del Nord | Bergen (EV1) - Stavanger - Kristiansand - Göteborg; (EV3) - Varberg - Grenaa - Frederikshaven (EV3) - Hirtshals - Esbjerg - Amburgo (EV3) - L'Aia (EV2) - Rotterdam - Harwich (EV2) - Kingston upon Hull - Newcastle - Edinburgo - Aberdeen (EV1) - Inverness (EV1) - Thurso - le Orcadi - le Shetland - Bergen (EV1) | Norvegia, Svezia, Danimarca, Germania, Paesi Bassi, Gran Bretagna | 5932 |
